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这几款4米2冷藏车都挺不错

作者:湖北泽仕专用汽车有限公司 浏览次数:201 发布时间:2020-04-14 10:38:01

用销量说话 这几款4米2冷藏车都挺不错

随着居民生活水平提升,消费者观念逐渐产生变化,居民观念正在从“吃饱”转变到“吃好”,在饮食方面更加注重食物的口感、新鲜程度,也催生出一批以“盒马鲜生”为代表的买菜软件,而支撑其模式的则是不断完善的冷链运输生态系统。

我国冷库数量每年以15-20%的速度快速增长,冷库保有量现居世界第三,增长空间非常大。

另外,随着《中华人民共和国食品安全法》的发布及修订,对食品运输要求越来越规范,越来越多的食品运输使用冷藏车,冷链运输市场规模不断扩大,冷藏车销量快速增长,市场发展潜力大。

▎一、2019年轻卡冷藏车市场表现

根据保险数据统计,2019年轻卡冷藏车销量共约2.7万台,同比增长约25%,以33轴距(4.2m箱长)冷藏车为主,约占整体市场的90%。

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2019年轻卡33轴距冷藏车销量同比增长约30%,其中蓝牌车型比例高达99%,主要满足进城要求,从冷藏车底盘品牌来看,福田冷藏车底盘占据了半壁江山,其次是江淮、江铃庆铃等品牌车型。

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无论是普通货车还是冷藏车,发动机都至关重要,但相比而言冷藏车对发动机的要求更高,2019年冷藏车市场主要以康明斯3.8L、2.8L系列发动机 为主,约占整体市场的50%,其次是江铃JX493、庆铃4KH1、云内D30等系列机型。

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从冷藏车货箱尺寸来看,2.1m宽冷藏车是绝对的主销尺寸,市场份额超过50%,与普通载货车货箱尺寸存在较大差异,普通载货车目前主销2.3m宽货箱。

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▎二、冷链运输细分多个市场,运输要求各不相同

市场上冷藏车运输的货物种类非常多,有新鲜瓜果蔬菜、冷鲜肉、速冻食品等等,不同食品对冷藏车的要求各不相同,而在购买冷藏车时需明确运输货物的冷藏温度,才能定制合适的冷藏厢体和制冷机组。

冷藏车冷藏级别主要分为保鲜、冷鲜、冷冻几种,保鲜冷藏温度基本在2-8℃之间,主要货物为新鲜的瓜果蔬菜、冷鲜肉、糕点、花卉等,冷鲜冷藏温度一般在-5℃到0℃之间。

主要货物为水产品、奶制品等,而冷冻冷藏温度一般在-18℃到-10℃之间,主要货物为速冻食品,其中保鲜用冷藏车规模最大。

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▎三、4.2m蓝牌冷藏车推荐

1、欧马可S3康明斯ISF2.8动力车型(BJ5048XLC-FE):

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欧马可是福田轻卡中最高端的车型,整体造型风格基本上沿用了欧曼重卡设计,外观看起来非常霸气,这款车型搭载了康明斯ISF2.8系列发动机 ,发动机有96kW和110kW两个功率段可选。

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匹配万里扬6档变速箱,货箱内宽可选2100mm、2350mm两种尺寸,整备质量3200kg,载质量1100kg,满足蓝牌自重要求,车辆板簧采用少片簧设计,轮胎可选7.00R16、7.50R16两种型号。

2、奥铃CTS康明斯ISF2.8动力车型(BJ5048XLC-FA):

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虽说奥铃品牌定位比欧马可低一档,但奥铃与欧马可共用同一底盘平台,而且驾驶室骨架基本是一样的,只有驾驶室外观风格不同,这款车型也搭载了康明斯ISF2.8系列发动机,发动机功率为110kW,匹配万里扬6档变速箱。

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货箱内宽可选2100mm、2350mm两种尺寸,货箱内高有1800mm、2100mm、2300mm三种尺寸,值得一提的是1800mm高的货箱能够通过3m的限高杆,整备质量3200kg,载质量1100kg,满足蓝牌自重要求,轮胎可选7.00R16、7.50R16两种型号。

3、江淮帅铃Q6安康HFC4DE1发动机车型(HFC5043XLCP71K1C2V):

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帅铃是江淮轻卡中最高端的车型,虽说近几年驾驶室外观、内饰变动较小,但凭借其可靠性优势,在市场上有较好的表现和口碑。

这款车型搭载了安徽康明斯HFC4DE1发动机,发动机功率为112kW,匹配江淮自主研发6档变速箱(据说是专门为这款发动机开发的专用变速箱)。

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货箱内宽可选2060mm、2150mm、2300mm三种尺寸,整备质量3210kg,载质量1090kg,满足蓝牌自重要求,轮胎可选7.00R16、7.50R16两种型号。

▎四、购买冷藏车需注意事项

对于冷藏车来说,能够有效保障车辆不坏在路上才是最重要的,所以购买冷藏车时首先要考虑车辆可靠性及售后服务。

车辆品质及可靠性能够降低车辆抛锚风险,而更优质的售后服务能够保障车辆抛锚后第一时间得到救援,有效降低经济损失或风险,另外也根据冷藏车特性总结了以下几项购买冷藏车的注意事项:

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1、发动机是车辆可靠性的关键零部件,就算车辆抛锚只要发动机不出故障,就能有效保障货物安全,所以购车时首选大品牌、口碑好的动力(这也是冷藏车近一半车型使用康明斯动力的原因之一)。

2、因冷藏车需要加装一个空压机,所以发动机会增加一个压缩机支架。

市场上压缩机支架有两种,一种是原厂自带的,一种是改装厂改制的,而原厂自带的压缩机支架经过标定可靠性验证,品质有保障,所以在购车时一定要弄清楚双空调压缩机支架是否为原厂开发的。

3、冷藏车增加了制冷机组,车辆用电量需求更大,所以冷藏车对发电机功率要求更高,部分厂商针对冷藏车专门开发了大功率发电机,有效保障电器可靠性,所以在购车时建议选冷藏专用底盘。

4、电瓶是冷藏车电器系统的另一道保障,冷藏车对电瓶容量要求更大,一般的冷藏车使用的电瓶是双80Ah电瓶,更好一点的使用双100Ah的电瓶,建议在购车时关注电瓶容量。

▎结语:

毫无疑问,冷链运输将是一个增长型的细分市场,市场发展潜力大,而且冷链运输收入更可观。

但高收入必然也会带来高风险,第一种风险就是投资风险,冷藏车底盘+冷藏货厢+制冷机组价格是普通货车的1.5-2倍,若无稳定可靠的货源及收入,很容易就出现入不敷出的窘境。

第二种风险就是货物运输风险,冷链运输货物不同于普通货物,普通货车出现故障最多影响交货时间,而冷藏车出现故障可能导致货物损坏,损失较大,所以卡友们在购买冷藏车时一定要慎重,车辆品质、性能比价格更重要。


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